改正道路交通法の「あおり運転」厳罰化に伴うユーザーアンケート調査

あおり運転への意識の高さがアンケート結果に表れている。

高速道路でも、掲示板等で啓蒙活動をしてきた成果ともいえる。

危険運転の減少につながると答えた人が76.9％。

法改正の認知度が高いため、ドライバー同士で一定の抑止効果が期待できる結果となった。

一方で、危険な運転をする人の心理や行動は変わらないとする意見も少なくない。

一年以内に、あおり運転をされた経験した人が24.4％とほぼ4人に1人という結果になった。

あおり運転と感じるのは、ドライバーに主観に委ねられる。

各ドライバーが考える、「あおり運転」のイメージが異なるため、重大で悪質なケースがどれほどあるのか、法律に適応されるケースがどれほどあるのかが今後注目されるだろう。

悪質な相手に対して、相手を刺激しない行動を選択するドライバーがほとんど。

この行動は正解だろう。一方で「警察へ通報した」が3.8%と非常に少ない。通報の遅れは、身を守るうえで命取りになりかねない。

身の危険を感じたら、一刻も早く通報することが必要だ。

あおり運転や、危険運転に遭遇しないために工夫することが大切。

間違っても相手を刺激するような行動は控えること。ドライブレコーダーは事後の解決に役立つが、その場の危険を回避するためにはドライバー自身が工夫することが求められる。

新型コロナウイルスにより、移動制限があり自動車の需要も減ると考える見方もあったが、本アンケートによると自家用車の利用は増えるという結果になった。

公共交通機関に比べ、プライベートが保たれ、人との接触が減らせるということをメリットに感じている人が多いようだ。